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根據台灣經濟研究院統計,今(2017)年1月國內製造業雖然有成長,但因碰上農曆新年假期、產業時序進入淡季等原因,整體製造業景氣信號值相較去年12月有下滑情形,燈號仍為代表低迷的黃藍燈,且已是連續第4個月的黃藍燈。

台經院2日公布統計,今年1月國內製造業相關數據雖多維持成長表現,不過,在外銷訂單、生產指數及原物料進口年增率方面較去年12月縮減、加上春節工作天數減少,產業時序進入淡季。整體製造業景氣信號值由去年12月的11.60分,減少0.75分至今年1月的10.85分,燈號維持代表低迷的黃藍燈,目前連續4個月皆為黃藍燈。

台經院指出,就今年1月景氣信號各主要組成項目觀察,有1個項目分數增加、4項減少,經模型加權後,信號值減少0.75分。其中以需求面減少0.49分減幅最大,售價面減少0.17分次之,經營環境面與成本面分別減少0.09分與0.04分,原物料投入增加0.04分。燈號座落於代表景氣低迷的黃藍燈。



偏鄉對外交通不便,但公車行駛離峰時段沒人搭,議員張玉嬿、謝志忠和蔡雅玲昨(十七)日說,公車虧損路線前三名,每條補貼千萬元,建議把小黃當公車用,提高乘載率、減少政府補助及增加運將收入;交通局長王義川說,擇定三處試辦,最快年底上路。(如圖)

台中市交通局向交通部爭取經費辦理「計程車彈性運輸服務」,以運量較低的偏遠公車路線進行試辦,包括171路、222路及262路,將改以計程車替代公車服務,提供市民免費搭乘;目前公告招標中,預計年底前上路,將可改善偏遠地區大眾運輸使用率,並照顧偏遠地區居民的交通權益。

張玉嬿、謝志忠、蔡雅玲關心部分公車路線載客率不足,市府如何因應?

交通局長王義川表示,部分公車路線雖載客量較低,但卻是當地居民不可或缺的交通工具,為解決問題,市府已向交通部爭取經費辦理「計程車彈性運輸服務」將把部分公車路線改以提供計程車彈性運輸服務,並培養搭乘的客源,若後續客源增加,則恢復原有公車服務。

交通局表示,未來計程車彈性運輸服務上路後,民眾可以在計畫路線沿線公車站牌表定時刻預約方式乘車,如果搭乘人數較多,也會有多台計程車提供載客服務,滿足民眾乘車需求;透過計程車的機動性代替公車服務,可服務年老長者、行動不便或攜帶大型行李的民眾,可達到民眾、計程車產業及市府三贏的的目標。

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