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計劃在iPhone面世十周年之際推出的iPhone 8，被市場寄予厚望。
據美國新聞網站『商業內幕』（Business Insider）報導，3月6日來自蘋果亞洲工廠的消息稱，將於今秋亮相的新一代iPhone將完全採用全新的設計：更好的螢幕，更長的電池續航時間，以及達到1000美元的定價。不過，從傳言來看，iPhone 8最有趣的一個功能恐怕是3D相機。
據稱，3D相機是iPhone為發展增強現實（AR）功能而走出的第一步。而蘋果公司CEO提姆·庫克（Tim Cook）曾多次在公開場合表示過自己對這一技術的青睞。
近幾年，蘋果公司逐步收購了多家與增強現實技術有關的初創公司，包括FlyBy和Metaio，並且已經將一些初創公司整合進了蘋果的相機部門。到目前為止，蘋果沒有對任何新一代iPhone可能採用的新功能透露一言半語。但幾周之前，多個華爾街的分析師均分享了他們對於蘋果可能採用3D攝影鏡頭有關的資訊。
知名蘋果分析師、凱基證券分析師郭明池最新報告指出，今年秋天發布的iPhone 8的前置相機系統，除了現有的前置相機模組，還將追加紅外線發送模組和紅外線接受模組，借此可以進行臉部識別、虹膜識別，還可進行3D自拍。
郭明池指出，前述3D相機系統可應用於3D建模，整合3D物體深度資訊與2D平面彩色圖像資訊，預計今年OLED版iPhone可提供3D建模能力，可應用在遊戲、自拍、增強現實（AR）和虛擬現實（VR）等。
郭明池還表示，iPhone 8前置相機系統採用的紅外線發送模組，將使用和Lumentum共同研發的3D傳感技術，紅外線接受模組將由鴻海或夏普製造，前置相機由索尼製造。
瑞銀（UBS）的蘋果公司分析師分析師史帝芬（Steven Milunovich）表示，蘋果可能將面部識別和早期AR的開發工具，融入下一版本的iPhone或iPad，該功能的實現可能會提高蘋果設備的保留率和更新率。
史帝芬表示，增強現實（AR）技術會重振iPhone和iPad的銷售，並推進新產品的研發。他認為蘋果的增強現實技術相比於魔法飛躍（Magic Leap）, 谷歌（Google）和微軟（Microsoft）會更好，原因在於其過硬的硬體技術和高品質的硬體軟體集成，持續且風格統一的更新版本，促進資料收集的雲基礎設施，並且，已經擁有iPhone和iPad的用戶可以使用繼續該技術。
在史帝芬的預測中，在2至3年時間內，蘋果iPhone和iPad的硬體系統將會更新，涵蓋最新的3D相機系統。
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中國時報【周綾昀、劉宥廷╱綜合報導】
屏東縣東港籍延繩釣漁船「祥湧6號」欲前往關島捕鮪魚，不料7日凌晨3時許，在南太平洋海域遭大型商船從左後方追撞，造成「祥」號的2個船艙嚴重進水，恐有沉船危險，先待附近友船救援，但最快仍要7日晚上才能會合，船東指出，不排除棄船可能。
2船艙進水 待救援
東港籍60公噸漁船「祥湧6號」，載有2名台籍與8名印尼籍船員，元旦早上8時許從東港出發，前往關島捕鮪魚，預計再2天抵達，不料行至距離台灣約570浬，近關島南太平洋海域（北緯19度28分、東經129度36分），遭大型商船從左後方追撞，當時更評估有沉船危險。
陸姓船長於昨清晨3時45分緊急回報電台，指出船體受損嚴重，船艙持續進水中，而後昨午11時又再度回報，說船員使用幫浦抽水，搶救左前2個漏水嚴重的船艙，沉船危機暫緩，且對方已有先電話致意，表明要帶他們到菲律賓修船，但他不願意，詳情先待友船抵達再說。
10船員平安 忙搶救
「祥」號船東陳耀華說，船上射有雷達及防撞裝置，船長回報事發時，有聽到警報聲，也有聽到商船「叭叭」聲響情趣用品貨到付款，但沒看到船的位置。
距離他們最近的友船「金昌5號」，也已趕往事發海域，預估要7日晚間會合，也已廣播鄰船支援，並請海巡艦隊前往，預計8日中午抵達。
據傳，該艘6000公噸商船為賴比瑞亞籍商船，船主則是英國人，陳耀華說，漁船才剛花千萬元整修，重整後首次出港就撞上，但船上人員都平安，還有救生艇可用，肇事的英國籍商船也在旁待命，先確保船員平安，再想辦法能把受損漁船拖回屏東，必要時也不排除棄船，後續再談賠償事宜。
漁船拖回 再談賠償
東港漁會總幹事林漢丑表示，菲律賓修船技術台灣漁船普遍不信任，加上人生地不熟，語言又不通，通常漁船損壞都不會前往菲律賓維修，多由友船拖回台灣最省事，至於賠償問題，將視需求來協助「祥湧6號」漁船討公道。
海洋巡防總局接獲通報後，已指派位於台菲海域執勤的「台東艦」趕赴肇事海域救援與蒐證，預計於今上午11時趕抵，也通知附近作業漁船與台東艦共同戒護「祥」船返回東港，以釐清肇事責任及後續求償事宜。
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